sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 639, PDF Size: 7.22 MB
Page 254 of 639

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen ved
fremdrift
*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle
bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje, som
ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid
forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen af
føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt holder
det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i forhold til
kørehastigheden), har systemet detektionsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen
forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne. Systemet kan desuden
ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude,
hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane,
hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende
område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand
til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på følgende steder.
Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke:
•Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er s
Page 268 of 639

Smart City Brake Support (SCBS)*
Smart City Brake Support (SCBS) er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i
tilfælde af en kollision gennem aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når
systemets lasersensor (foran) detekterer et køretøj foran, og systemet fastslår, at en kollision
med køretøjet foran dig ikke kan undgås. Det kan også være muligt at undgå en kollision,
hvis den relative hastighed mellem din bil og et køretøj foran dig er mindre end ca. 20 km/t.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, mens systemet er i driftsområdet omkring
4-30 km/t, anvendes bremserne fast og hurtigt for at hjælpe. (Bremseforstærker
(SCBS-bremseforstærker))
Laserføler
ADVARSEL
Stol ikke blindt på SCBS-systemet (Smart City Brake Support) som en erstatning for
sikker kørsel:
SCBS-systemet (Smart City Brake Support) kan ikke kompensere for uforsvarlig eller
hensynsløs kørsel, for høj fart, kørsel for tæt på andre bilister og kørsel på glatte
overflader, f.eks. veje med is og sne eller akvaplaning (nedsat dækfriktion og vejgreb
pga. vand på kørebanen). Du kan stadig komme ud for en ulykke.
Stol ikke blindt på SCBS-systemet (Smart City Brake Support):
••Smart City Brake Support (SCBS) er et system, der kun er beregnet til at reducere
beskadigelse i tilfælde af en kollision. For stor tiltro til systemet, der fører til, at
speederen eller bremsepedalen utilsigtet betjenes, kan forårsage en ulykke.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-132*Visse modeller.
Page 269 of 639

•Smart City Brake Support (SCBS) er et system, der aktiveres som reaktion på et
køretøj forude. Systemet kan muligvis ikke detektere eller reagere på tohjulede
køretøjer eller fodgængere.
•Lasersensoren (foran) i SCBS-systemet (Smart City Brake Support) er installeret i
n
Page 270 of 639

FORSIGTIG
•Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du står
SCBS-systemet fra.
•Sørg altid for, at alle hjul har den korrekte størrelse og samme producent, mærke og
dækprofil. Anvend desuden ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme
bil, da SCBS-systemet muligvis ikke vil fungere normalt.
•Lasersensoren (foran) omfatter en funktion til detektering af en snavset forrude, som
giver føreren besked herom. Afhængigt af betingelserne vil funktionen dog muligvis
ikke detektere plastikposer, is eller sne på forruden. I sådanne tilfælde kan systemet
ikke nøjagtigt bestemme, om der er et køretøj forude, og vil ikke kunne fungere
normalt. Kør altid forsigtigt, og hold opmærksomheden på vejen forud.
BEMÆRK
•SCBS-systemet fungerer ikke, hvis føreren med vilje udfører kørselsmanøvrer (med
speeder eller rat).
•SCBS-systemet vil fungere under følgende betingelser:
•Motoren kører.
•Den orange advarselslampe for SCBS-systemet tændes ikke.
•Bilens hastighed er mellem ca. 4-30 km/t.
•SCBS-systemet (Smart City Brake Support) er ikke deaktiveret.
•DCS fungerer ikke forkert.
•Smart City Brake Support (SCBS) detekterer et køretøj forude ved at udsende en
nær-infrarød laserstråle, modtage strålen, der reflekteres fra køretøjet forude, og
derefter bruge den til målingen. Derfor vil SCBS-systemet muligvis ikke fungere under
følgende betingelser:
•Refleksion af laserstrålen er ringe pga. formen af køretøjet forude.
•Køretøjet forude er meget snavset.
•I dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, tåge og sne.
•Vinduesvaskeren bruges, eller vinduesviskerne bruges ikke, når det regner.
•Forruden er snavset.
•Rattet er drejet helt til venstre eller højre, eller bilen accelereres hurtigt og kommer
tæt på køretøjet forude.
•Lastbiler med lave læsseplatforme og køretøjer, der kører med ekstrem lav hastighed
eller høje køretøjer.
•Køretøjer med visse former, f.eks. en anhænger.
•Under følgende betingelser vil SCBS-systemet muligvis ikke fungere normalt.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-134
Page 271 of 639

•Hvis der er risiko for delvis kontakt med et køretøj forude.
•Når der køres på veje, der hele tiden snor sig, og når der køres på af- og tilkørsler.
•Der er placeret lange bagageemner eller last på påmonterede tagskinner, som dækker
lasersensoren (foran).
•Udstødningsgas fra køretøjet foran, sand, sne og vanddampe, der stiger op fra
kloakdæksler og gitre, og vand sprøjtet ud i luften.
•Ved bugsering af et køretøj med fejl.
•Når der køres med dæk med betydelig forskellig slitage.
•I de følgende situationer vil lasersensoren (foran) muligvis fastslå, at der er en bil
forude, og SCBS-systemet kan blive aktiveret.
•Objekter på vejen i indgangen til et sving.
•Køretøjer, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
•Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
•Ved passage gennem en grænseovergang/bom.
•Ved passage under et vinyldækken eller et flag.
•Plastikobjekter, f.eks. kilometerpæle og opstandere.
•Tohjulede køretøjer, fodgængere, dyr eller træer.
•(Manuelt gear)
Hvis bilen stoppes af en SCBS-handling, og koblingspedalen ikke er trykket ned,
stopper motoren.
•Når systemet er aktivt, får brugeren besked via den blinkende røde indikator for
SCBS-systemet og det aktive kørselsdisplay
*.
•SCBS-systemets orange advarselslampe tænder, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-35.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-135
Page 274 of 639

Smart Brake Support (SBS)*
Smart Brake Support (SBS) er et system, der advarer føreren om en mulig kollision gennem
brug af en indikator og advarselslyd i instrumentpanelet, mens bilen køres ved ca. 15 km/t
eller hurtigere, og systemets radarsensor beregner, at din bil kan ramme en bil forude. Hvis
radarsensoren (foran) desuden beregner, at en kollision er uundgåelig, aktiveres den
automatiske bremsekontrol for at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, aktiveres bremserne hurtigere for at hjælpe
føreren (biler med forfyldning af bremsehydraulik med bremsevæske).
ADVARSEL
Stol ikke blindt på SBS-systemet (Smart Brake Support), og kør altid forsigtigt:
Smart Brake Support (SBS) er et system, der er beregnet til at reducere beskadigelse i
tilfælde af en kollision og ikke til at undgå en ulykke. Muligheden for at detektere en
forhindring er begrænset afhængigt af forhindringen, vejrbetingelserne eller
trafikbetingelserne. Hvis gas- eller bremsepedalen derfor betjenes utilsigtet, kunne det
føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude
eller modkørende køretøjer.
FORSIGTIG
Hvis bilen skal bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå SBS-systemet (Smart
Brake Support) fra for at hindre fejlfunktion.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-138*Visse modeller.
Page 275 of 639

BEMÆRK
•SBS-systemet fungerer under følgende forhold:
•Tændingen er slået til.
•Smart Brake Support (SBS) er aktiveret.
•Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller derover.
•Den relative hastighed mellem din bil og køretøjet forude er ca. 15 km/t eller
hurtigere.
•Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) er ikke aktiv.
•SCBS-systemet vil muligvis ikke fungere under følgende betingelser:
•Hvis bilen accelereres hurtigt og kommer tæt på køretøjet forude.
•Bilen køres ved samme hastighed som køretøjet forude.
•Gaspedalen er trykket ned.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Rattet betjenes.
•Gearstangen betjenes.
•Blinklyset bruges.
•Når bilen forude ikke har baglygter, eller baglygterne er slukket.
•Når der vises advarsler og meddelelser, f.eks. en snavset forrude, i forbindelse med
det fremaddetekterende kamera (FSC)/lasersensor (foran) i midterdisplayet.
•Selvom de objekter, der aktiverer systemet, er 4-hjulede biler, kan radarsensoren
(foran) muligvis detektere følgende objekter, bestemme, at de er en forhindring, og
aktivere SBS-systemet (Smart Brake Support).
•Objekter på vejen i indgangen til et sving (inklusive autoværn og snedriver).
•Et køretøj, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
•Ved krydsning af en smal bro.
•Ved passage gennem en lav eller smal tunnel eller port.
•Ved indkørsel i en underjordisk parkering.
•Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
•Hvis du pludseligt kommer tæt på et køretøj forude.
•Ved kørsel i områder, hvor der er højt græs eller bevoksning.
•Tohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler eller cykler.
•Fodgængere eller ikke-metalliske objekter, f.eks. træer.
•Når systemet er aktivt, får brugeren besked via den blinkende røde indikator for
SBS-systemet og det aktive kørselsdisplay.
•SBS-systemets orange advarselslampe tænder, når der er en fejlfunktion i systemet. Se
afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-34.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-139
Page 279 of 639

Radarsensor (foran)*
Din bil er udstyret med en radarsensor (foran).
Følgende systemer bruger også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude eller en forhindring, og som sendes fra radarsensoren.
Radarsensoren (foran) er monteret bag frontemblemet.
Radarsensor (foran)
Hvis den orange advarselslampe for Smart Brake Support/Smart City Brake Support (SBS/
SCBS) lyser, kan området omkring radarsensoren være snavset. Se "Vejledning til
advarsler" i midterdisplayet (audio af type C/D).
Se afsnittet "Hvis en advarselslampe tændes eller blinker" på side 7-34.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-143
Page 280 of 639

FORSIGTIG
Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af alle systemer.
•Klæb ikke klistermærker (herunder gennemsigtige klistermærker) på overfladen af
kølergitteret og frontemblemet i og omkring radarsensoren (foran), og udskift ikke
kølergitteret og frontemblemet med noget produkt, der ikke er et originalt produkt, der
er designet til brug med radarsensoren (foran).
•Radarsensoren (foran) omfatter en funktion til detektering af snavs på radarsensorens
(foran) frontflade, som giver føreren besked herom. Afhængigt af betingelserne vil
funktionen dog muligvis ikke detektere plastikposer, vand eller sne, eller det vil tage
noget tid. Hvis det sker, vil systemet muligvis ikke fungere korrekt. Hold derfor altid
radarsensoren (foran) ren.
•Monter ikke en grillbeskytter.
•Hvis den forreste del af bilen er blevet beskadiget ved en ulykke, kan radarsensorens
(foran) placering være ændret. Stop øjeblikkeligt systemet, og få bilen efterset af et
autoriseret Mazda-værksted.
•Brug ikke kofangeren til at skubbe andre biler eller forhindringer med, f.eks. når du
kører ud af en parkeringsbås. Det kunne ramme radarsensoren (foran) og ændre dens
position.
•Fjern, adskil, eller modificer ikke radarsensoren (foran).
•Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler for at få udført reparation, udskiftning eller
lakering omkring radarsensoren (foran).
•Juster ikke bilens affjedring. Hvis affjedringen ændres, kan bilens stilling over vejen
blive ændret, og radarsensoren (foran) vil muligvis ikke kunne detektere en bil eller en
forhindring forude korrekt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-144
Page 281 of 639

BEMÆRK
•Under følgende betingelser kan
radarsensoren (foran) muligvis ikke
kunne detektere køretøjer forude
eller forhindringer korrekt, og hver
enkelt system vil muligvis ikke
fungere korrekt.
•Bagfladen på et køretøj forude
reflekterer ikke radiobølger
effektivt. Det kunne f.eks. være en
anhænger uden læs eller en bil
med lastplatform, der er dækket
med en blød overdækning,
køretøjer med en hård
plastikbagklap og køretøjer med
rund form.
•Køretøjer forude med lav
køretøjsvægt og dermed mindre
areal til refleksion af radiobølger.
•Sigtbarheden er reduceret, fordi
der er et køretøj forude, som
sprøjter vand, sne eller sand op fra
dets dæk og på din forrude.
•Bagagerummet er fyldt med tunge
objekter, eller bagsæderne er
besat.
•Is, sne eller snavs på frontfladen af
frontemblemet.
•Under dårlige vejrbetingelser,
f.eks. regn og sne- eller
sandstorme.
•Ved kørsel i nærheden af
faciliteter eller objekter, der
udsender stærke radiobølger.
•Under følgende omstændigheder kan
radarsensoren (foran) muligvis ikke
detektere køretøjer forude eller
forhindringer.
•Starten og slutningen af et sving.
•Veje med mange sving.
•Smalle vejbaner på grund af
vejarbejde eller lukkede vejbaner.
•Køretøjet forude kører ind i
radarsensorens blinde vinkel.
•Køretøjet forude kører unormalt
på grund af en ulykke eller
beskadigelse.
•Veje med flere op- og
nedhældninger
•Kørsel på ringe veje eller ubelagte
veje.
•Afstanden mellem din bil og
køretøjet forude er ekstremt lille.
•Et køretøj kommer pludseligt tæt
på, f.eks. ved at skære ind foran
dig i vejbanen.
•Du kun forhindre forkert funktion af
systemet ved at bruge dæk af samme
mærke, med samme mønster og fra
samme producent på alle fire hjul.
Desuden bør du ikke bruge dæk, der
har vidt forskellige slidmønstre eller
dæktryk, på samme bil (inklusive det
midlertidige reservehjul).
•Hvis batteristyrken er svag, vil
systemet muligvis ikke fungere
korrekt.
•Ved kørsel på veje med lidt trafik og
få køretøjer forude eller
forhindringer, som radarsensoren
kan detektere, kan advarselslampen
(orange) for Smart Brake Support/
Smart City Brake Support (SBS/
SCBS) midlertidigt blive vist. Dette
angiver dog ikke noget problem.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-145